Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nce, 20 Ağustos’ta ilk oturumu yapılan Antalya 2’nci etap raylı sistem ihalesinde süreç tamamlandı.
Meydan’dan Antalya Havalimanı bağlantılı EXPO fuar alanına uzanacak 18 kilometrelik hattın yapım ihalesinin ilk turunda 7 firma teklif sundu. Gülermak İnşaat 290 milyon 400 bin lira ile en düşük teklifin sahibi olduğu ilk oturuma Makyol İnşaat 298 milyon 664 bin, Kolin İnşaat 310 milyon, Cengiz İnşaat 319 milyon 938 bin, Çelikler İnşaat 324 milyon 481 bin, IC İçtaş 330 milyon 763 bin ve Nurol İnşaat 338 milyon 386 bin liralık teklif sundu. Yaklaşık maliyeti 249 milyon 857 bin 461 lira olarak belirlenen projeye ilişkin ihalenin 2’nci oturumuna ise 4 firma teklif verdi. Makyol İnşaat, teklifini 259 milyon 498 bin liraya çekerken Gülermak İnşaat 279 milyon, IC İçtaş 287 milyon 138 bin ve Cengiz İnşaat 289 milyon 420 bin liralık teklif sundu.
Hattın inşaatı ile elektromekanik sistemlerinin temin, montaj ve işletmeye almasını kapsayan ihalede firmaların verdiği teklif üzerinden yapılan değerlendirmenin ardından Bakanlık 9 Eylül günü 2’nci oturumda en düşük teklifi veren Makyol İnşaatla sözleşme imzaladı. Antalya l’inci aşama raylı sistem hattının devamı olarak projelendirilen 2’nci etap çalışması. Meydan durağında mevcut hatta entegre olacak.
Projenin aynı zamanda kentin doğuya planlı gelişmesinde önemli bir görev üstleneceği düşünülürken bununla birlikte kamu kurumlarına, konut alanlarına ve havaalanı ile kentin en önemli rekreasyon alanlarından biri kabul edilen EXPO 2016 Antalya’ya hizmet edecek şekilde projelendirildi.
2016 yılı sonunda Meydan – Havalimanı – EXPO 2016 Fuar alanı hattında 18 kilometre olarak planlanan 2’nci etap çalışmasında duraklar Pcrge, Kışla, Topçular, Demokrasi, Cırnık, Altınova, Yenigöl, Sinan, Kavşak- Havalimanı Dış Hatlar, Havalimanı Iç Hatlar, Anfaş, Kurşunlu, Aksu ve EXPO 2016 olarak belirlendi. Projede güzergahın yaklaşık yüzde 60’ının diğer trafikten ayrılması öngörülürken güzergahın 7.6’ncı kilometresinden ayrılan bir kol ile havaalanına ulaşacak. Toplam uzunluğu 18.1 kilometre olan hattın yaklaşık 16.9 kilometresi hemzemin, 980 metresi aç-kapa ve 214 metresi köprü tipi şeklinde projelendirildi.
Duraklar, projede yolculuk taleplerinin yoğun olacağı düşünülen kesimlere konulurken, sistemin 2016 yılı için saatte 7 bin, 2020’de saatte 7 bin 900 yolcu ve 2030 yılında saatte 10 bin 3(X) yolcu taşıma kapasitesine sahip olması öngörüldü, ihale şartnamesine göre hat 450 gün içinde tamamlanacak. Hatta 14 Eylül Pazartesi günün başlayacak çalışmalar 8 Aralık 2016’da tamamlanacak. Antalya 2’nci Etap Raylı Sistem Hattı’nda 28 – 35 metre uzunluğunda, 1 veya 2 araçtan oluşan diziler kullanılacak. Hatta çalışacak araçlar Antalya Büyükşehir Belcdiyesi’nce satın alınacak. Büyiikşchir Belediyesi araçların alınmasına ilişkin ihaleyi 25 Ağustos’ta gerçekleştirirken 18 aracın satın alınacağı ihalede değerlendirme süreci devam ediyor.
Antalya Akdeniz Manşet
Bir yanıt bırakın