Muğla’nın Fethiye ilçesi ile Dalaman’ı birbirine bağlayacak olan 964 metrelik ikinci Göcek Tüneli’nin yapımı tamamlandı. Birinci Göcek Tüneli, 17 yılda bitirilebilmiş, kamuoyunda Türkiye’nin tek paralı tüneli olma özelliğiyle gündeme gelmişti. 9 yıldan bu yana özel sektör tarafından işletilen gidişgeliş olarak kullanılan tünelde trafiğin daha rahatlaması için yanına çevreyoluyla birlikte ikizinin yapılması amacıyla 9 Temmuz 2013 tarihinde düğmeye basılmıştı.
ANTALYA-MUĞLA ÜCRETSİZ
Yapımını, Karayolları 13’üncü Bölge Müdürlüğü’nün üstlendiği 868 metre tüp uzunluğuna sahip, toplamda 964 metre uzunluğundaki tünele şu ana kadar 45 milyon 500 bin lira harcandı. Toplam 49 milyon liraya mal olacak tünelin yapımı tamamlandı. Yeni tünel hizmete girdiğinde sürücüler, otomobillerden 3.50, motosikletten 1.5, kamyonetten 4.5, dingilli kamyonlardan 7 ve TIR geçişlerinden ise 10 lira alınması nedeniyle ‘Deli Dumrul Tüneli’ diye nitelendirilen mevcut tünelden Antalya’dan Muğla’ya giderken geçmek mecburiyetinde kalmayacak. Karayolları 13’üncü Bölge Kontrol Şefi Esat Mahmut Kabukçu “2 şerit ve 8 metre genişliğindeki yeni tünelin yüksekliği 7.56 metre. Hafta sonunda kısım kısım elektrik vererek kontrol testlerini yaptık. Merkezi kumanda ve anons sistemlerinin de son kontrolleri yapılıyor. Tüneli, şu an halihazırda hizmet veren ilk tüneli yapan firma mı işletecek yoksa diğer tünel de devlete mi devredilecek belli değil. Bunun çalışması yapılıyor. Buna bakanlığımız karar verecek” dedi.
Sabah Akdeniz